Kişisel hareketlilik dünyası kademeli ancak kaçınılmaz bir devrim yaşıyor. İnsanlar fosil yakıtların çevre üzerindeki etkisinin her zamankinden daha fazla farkına vardılar ve sürdürülebilir ulaşım araçlarını benimsemeye açıklar. Elektrikli araçlar, sorunun bariz çözümü gibi görünüyor. Ancak, kalabalık şehir merkezlerindeki trafik sıkışıklığı ve yetersiz park alanları gibi sorunlar, onları daha az arzu edilir hale getiriyor.
Her gün 119 milyon Kuzey Amerikalı kişisel araçlarla gidip geliyor ve bunların 105 milyonu tek başına gidip geliyor. Electra Meccanica Solo sürüş geleceği olabilir. Gaz faturanızı sıfıra indirmenize, çevresel etkinizi ortadan kaldırmanıza ve işe gidip gelmenizi günün en önemli anı haline getirmenize yardımcı olabilir.
Tasarım ve özellikler
Solo, aslında önde iki tekerleği ve arkada bir tekerleği olan bir üç tekerlekli bisiklettir. Yeni olmadığını kabul etmemiz gerekse de tasarım tamamen fütüristik. Bazı modern elektrikli araçlar bu fikri araştırdı çünkü çok daha az yer kaplarken bir arabanın şeklini ve dengesini korumayı mümkün kılıyor. Solo, estetiğin ötesinde, onu herkese çekici kılma sözü veren çok sayıda özelliğe sahiptir.
Dinamik performans
Üreticilere göre Solo kullanmak, gazdan vazgeçtiğinizde performanstan ödün vermemenizi sağlar. Araç, 10 saniyede 0 ila 60 mil / saat hıza ulaşan inanılmaz bir hızlanmaya sahiptir . 80 mph'lik azami hızı, aynı zamanda sizi şehrin içinde dolaştıracak kadar hızlı hale getirir ve daha küçük boyutu, uygun bir park alanını daha az stresli hale getirir. Tüm bu avantajlardan yararlanırken çevresel ayak izinizin sıfıra yakın olacağını düşündüğünüzde, Solo'nun mobilitenin yeni yüzü olmak için gerekenlere sahip olduğunu kabul edeceksiniz.
Hızlı şarj
Solo, sıvı soğutmalı bir 17.3kWh NCA pil ile çalışır . Üreticiler, pilin her yerde evrensel şarj istasyonlarıyla uyumlu olduğunu iddia ediyor. Böylece, arabanızı telefonunuzu şarj eder gibi kolayca şarj edebilirsiniz - kullanmadığınız zaman fişe takmanız yeterlidir. Neyse ki, halka açık şarj, çoğu park yeri ve alışveriş merkezinde bir dayanak noktası haline geldi ve her zaman evde düşük maliyetli bir şarj istasyonu kurabilirsiniz. Solo'nuzun pilini tam olarak şarj etmek yaklaşık 3 saat sürer .
İdeal az bakım gerektiren araç
Üreticilere göre Solo, ortalama yanmalı motordan % 99 daha az parçaya sahip. Bu nedenle, arabanızın bir arıza geliştirme şansı çok daha düşüktür. Rutin bakımın sık olması gerekmez ve çok daha az zaman alır. Solo, gideceğiniz yere ulaşmak için daha fazla ve araba sorunlarıyla daha az zaman harcamanızı sağlar.
Motosikletten daha güvenli
Görünür tasarım avantajının yanı sıra, üreticiler Solo'nun güvenlik açısından titizlikle test edildiğini ve bugün ve gelecek için küresel motorlu araç güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandığını söylüyorlar. Dışarıdaki herhangi bir iki tekerlekli araçtan çok daha güvenli olduğu tartışılmaz.
